nova tecnologia no mercado promete ser embativel
de conhecimento organizado embutido: Built-in Orderly
Organized Knowledge – também conhecido por B.O.O.K.
O BOOK é um avanço revolucionário na tecnologia: sem fios,
sem circuitos eletrônicos, sem baterias, nada a ser
conectado ou ligado. É tão fácil usá-lo que até uma
criança pode operá-lo. Apenas vire a capa! Compacto e
portátil, pode ser usado em qualquer lugar – até mesmo
numa poltrona perto da lareira – com potência suficiente
para armazenar tantos dados quanto num CD-ROM.
Veja como funciona…
Cada BOOK é composto de folhas de papel (reciclado)
numeradas seqüencialmente, cada uma capaz de conter
milhares de bits de informação. Estas folhas são
reunidas num dispositivo chamado “encadernação” que
as mantém na sua seqüência correta. A Tecnologia de
Papel Opaco (TPO) permite aos fabricantes usar os
dois lados da folha, duplicando a densidade de
informação e cortando os custos pela metade.
Há controvérsias com relação aos futuros aumentos da
densidade de informação. Atualmente um BOOK com mais
informação simplesmente possui mais páginas. Isto pode
torná-los mais grossos e difíceis de carregar, e já
está ocorrendo uma crítica por parte do mundo da
computação móvel. Cada folha é escaneada opticamente,
registrando a informação diretamente no seu cérebro. Um
movimento de dedo leva você à página seguinte. O BOOK
pode ser levado para qualquer lugar e usado simplesmente
abrindo-o. O BOOK nunca trava e nunca precisa de ser
rebutado, embora, como outros equipamentos, possa
tornar-se inutilisável se cair na água. Um dispositivo
chamado “folhear” permite-lhe passar instantaneamente
para qualquer página, indo para a frente ou para trás
conforme sua necessidade. O BOOK pode ser provido de
um dispositivo de “índice”, que aponta para a localização
exata de qualquer informação selecionada para uma
recuperação instantânea.
Um acessório opcional chamado “marcador” permite-lhe
abrir o BOOK no ponto exato em que foi deixado na sessão
anterior, mesmo que ele tenha sido fechado. Esses
“marcadores” são universais, e portanto podem ser
usados em qualquer BOOK de qualquer fabricante. Ademais,
vários marcadores podem ser usados em um único BOOK se o
usuário desejar guardar vários pontos de acesso. A
quantidade de “marcadores” é limitada ao número de páginas.
O equipamento é ideal para armazenamento de longo prazo.
Testes de projeção provaram que ele deve continuar sendo
legível por vários séculos, e, devido à interface com o
usuário extremamente simples, ser compatível com novas
tecnologias de leitura.
Você pode tomar notas pessoais no próprio BOOK ao lado
da própria informação com uma ferrmanta de programação
opcional, chamada PENCILS (Portable Erasable Nib Cryptic
Intercommunication Language Stylus). Portátil, durável e
barato, o BOOK está sendo apontado como a onda de
entretenimento do futuro. O apelo do BOOK parece tão
certo que milhares de empresas já se dispuseram a produzí-lo.
o melhor utilitário esta de volta
A Chevrolet apresentou, durante o Salão de Bangkok, na Tailândia, a nova geração da Blazer. Batizado no mercado asiático como Trailblazer, o utilitário esportivo da GM é uma derivação da nova picape S10 – ambos tiveram projetos liderados pelo Centro de Design na América do Sul da GM, em São Paulo.
Segundo o comunicado oficial da GM, as vendas da Trailblazer na Tailândia começam em junho. Nos meses seguintes, o utilitário será lançado em diversos países, incluindo o Brasil – aliás, foi a filial brasileira que liderou o desenvolvimento da nova S10 e a Trailblazer. Assim como o exterior, a cabine da nova geração da Blazer também é igual à da picape média Chevrolet. Destacam-se o quadro de instrumentos no padrão “dual cockpit”, criado com o muscle-car Camaro, e o singular console central, com vários comandos dispostos em círculo.
Entre os itens de segurança, destaque para controle de estabilidade, freios com sistema anti-travamento (ABS) e assistência de frenagem, controle de tração, duplo airbag e assistente de partida em subidas. As versões de acabamento serão as mesmas da picape (LT e LTZ) com opções de trações 4×2 e 4×4, e câmbio manual ou automático.
O SUV chega dois novos motores: o 2.5 e 2.8 litros Duramax dieselturbo, ambos com quatro cilindros em linha. O maior usa um turbo desenvolve 180 cv de potência e um torque de 47,9 kgfm, quando acoplado à transmissão automática de seis velocidades. Com o câmbio manual de cinco marchas, o torque máximo é de 44,8 kgfm. Já o propulsor 2.5 litros gera 150 cv e 35,7 kgfm. No Brasil a escolha da GM deverá ser pela mesma gama que equipa a S10: 2.4 Flex, que entrega 147 cv com etanol, e 2.8 CTDI turbodiesel com 180 cv de potência.
Opera mais rapido
Este post foi gentiumente cedido por Glauber no www.pontoxtutoriais.wordpress.com você encontra otimas dicas
Pois é, dá pra deixar o Opera mais rápido ainda! Na verdade, existe uma opção no Opera, em Ferramentas > Preferências > Avançado > Navegação e na linha “Carregando” você pode mudar a taxa com que o site é atualizado quando ele está sendo carregado. Assim, quanto menor essa taxa, mais rápido a página aparenta ser carregada.
Mas, só é possível colocar um valor de 1 segundo ou mais ou “Exibir imediatamente”. O problema do último é que ele requer muito processamento, o que em muitos casos pode diminuir o tempo de abertura de uma página. O ideal então seria algo entre 0 e 1 segundo.
Para fazer isso:
1 – Feche o Opera
2 – Abra o arquivo opera6.ini (dentro da pasta do Opera, para saber o local exato, abra o Opera, vá em Ajuda e depois em “Sobre o Opera”, deve ser a 1ª linha da seção diretórios: Preferências)
3 – Na seção [User Prefs], procure pela linha First Update Delay={valor}, onde {valor} é o tempo entre cada atualização em milisegundos.
4 – Altere o valor para um adequado, por exemplo, 200 ou mais caso o seu computador não seja rápido o bastante.
E pronto!
O tempo de carregamento da página agora irá depender mais da sua conexão do que do browser em si, já que à medida que o browser recebe os dados da internet, ele atualiza a página sendo carregada a cada, por exemplo 0,2 segundos, o que é razoavelmente rápido!-
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